日前，湖南省工业和信息化厅客车和汽车的区别、湖南省发㊣展和改革委员会、湖南省科学技术厅、湖南省财政厅联合印发《湖南省加快磁浮交通产业高质量发展若干政策措施》。文件披露，推动磁浮交通在岳阳、衡阳、益阳、张家界等城市的场景应用。

　　文件中提到，依法依规支持推动磁浮交通在岳阳、衡阳及其他区域中心城市场景，长沙至浏阳磁浮线、长沙至宁乡磁浮线向益阳市延伸等市域（郊）和城际场景，张家界等旅游观光场景的应用。加大磁浮交通项✅目建设资金支持力度，条件成熟的项目启动建设。对已纳入规划，或经省委、省政府决策需要建设暂未纳入规划，将来具备条件补充纳入规划的项目，按照工程项目前期费用的20%给予支持，单个磁浮交通项目最多不超过2000万元，所需资金✅从省预算内前期经费中安排磁悬浮列车国家。

　　根据规划，将在浏阳、长沙、宁乡、益阳之✅间形成一条超长的东西向磁浮✅㊣市域铁路，即“长浏磁浮快线+机场磁浮快线+长宁磁浮快线+益宁磁浮快线”。该组合线多座，未来或将是我国最长的磁浮轨道线日，湖南首条市域轨道线——长沙至浏阳磁浮快线在浏阳经开区举行开工仪式，预计2029年建成通车

　　（嘉运路站），规划预留站2座（白箬铺东站、华强路站），平均㊣站间距2.92公里，分别为长丰站、雷锋镇站、金洲大道站、荷叶路站、白箬铺站、光明村站、新阳路站、金洲㊣南㊣路站、滨江路站、发展路站。根据此前公示㊣方案，该线路西起于常益长铁路宁乡高铁西站南侧，止于长庆站。线座。

　　长沙至宁乡磁浮快线年宁乡市政府工作报告近日对外发布。报告指出，长宁快线年已完成线型优化调整后的初步设计，

　　。项目拟采用磁浮制式，已被写✅入2025年益阳市政府工作报告中。宁乡至益阳磁浮快线完成建设后，浏阳、长沙、宁乡、益阳✅之间这条超长的东西向磁浮市域铁路，将进一步推动长株潭都市圈区域发㊣展，将奠定长沙为核心的“3+5”城市群和“一体两翼”城市✅空间✅格局。