2月8日，由蜀道高速集团主导投资的西香高速“九大超✅级工程”之一的理塘河特大桥“空中飞翼”峡谷缆车顺利通过国家特检院验收并正式启用，标志着“无人区”木里岸人员运输通道正式打通，为西香高速建设按下“快进键”。

　　理塘河特大桥设计为缆跨696m无塔悬索桥，不设置桥塔，两岸均采用隧道锚结构形式锚固主缆，目前为㊣国内首座高㊣速公路无塔悬索桥。特大桥木里岸位于木里县西秋乡境内，受上下游镜屏㊣水电站库区影响，属典型无人㊣区，该区域既无物资运输通道，也缺㊣乏人员施工路径。前期踏勘时，施工人✅员需绕行约23公里，其中8公里需徒步完成。徒步路段地形复杂，需攀越高崖陡壁二手客车网、跨越多条泥石流冲沟、穿越原始㊣杂草林区，单次通行耗时超过3小时，且应急救援难度极大。

　　为解决“无人区”难题，西香公司组织参建单位多次邀请桥梁专家到现场进行踏勘咨询、组织方案研讨，创新提出“峡谷缆㊣车+6套智能缆索吊装系统”的方案，在避免破坏高原地区生态环境的同时保证桥区两岸坡面稳定。

　　在盐源岸桥位下游约120m处架设“空中飞翼”峡谷缆㊣车㊣系统。缆车由双轿厢组成，可承载8人同时往返，设计跨度665m，最大运行速度5.2m/s，约2～3分钟可到达木里岸，显著提高了通行效㊣率。此外，峡谷缆㊣车系统可作为西香高速公路运营期的应急检修通道，还可打造为木里县文旅融合观光景点。

　　“空中飞翼”峡谷缆车项目的㊣顺利建成，是理塘河特大桥建设施✅工中的重要里程碑。该项目凭借其创新设计，巧妙适应复杂地形特征，生动诠释了现代工程技术与自然环境的和谐统一。缆车项目显著提升了桥梁施工效率与安全性，更为木里岸后续建㊣设提供✅了有力保障，充分展现了西香公司卓越的创新能力与深厚的人文底蕴，是具有里程碑意义的崭新篇章。

　　下一步，西香公司将以此次“空中飞翼”峡谷缆车顺利投入使用为新起点，继续发挥创新精神和专业优势，在2025年全力推进理塘河特大桥主体工程建设，打造一座集技术创新、生态友好、智慧管理于一体的现代化✅桥梁，助力地方经济高质量发展。